在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对广西顶博发电机组制造:柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

还有一个些应急管理系统员性格特点将制冷液平均室内湿度上下调整得很低。有的紧挨制冷液平均室内湿度很低值，有的不大于制冷液平均室内湿度很低值。多数人以为，倘若制冷液平均室内湿度低，水泵电机还是会易时有发生气穴，制冷液还是会易中止，但是在应急在使用中含应急耐热性。实情上，倘若制冷液平均室内湿度不以上95℃,不易时有发生气穴，制冷液从来不会中止。反来说，倘若制冷液平均室内湿度过低，对静音机的傷害多大。

柴油机电站空调机组进行操作表明：冷去液室内温度必须以过低，因素如下所述：1.伴如今防锈软件控制系统中液压油粘性的完善，加工器件的运作压力差扩增，发生防锈软件控制系统失常，加工器件间磨坏逐步急剧。举例说明，当保压液水温为30℃,与保压液水温80～90℃比起来较℃,缸套、活赛和活赛环的磨坏将完善约5倍。

2.冷去液摄氏度低、发动机密度机缸体复燃情况受过破碎、气油做雾化系统异常、后燃期加大、发动机密度机作业粗鲁等，越来越日益突出了曲轴轴承型号、柱塞环等配件的破损，减少推动力性和金钱性。

3.助燃后的水液体更易在汽缸外壁干固，有吸氧腐蚀性。

4.未丙烷燃烧的柴油机会直接稀释就可以溶剂保养油，诱发保养操作系统保健作用不太好。

5.燃料不是完全复燃会制成胶质，使连杆环卡在连杆环槽体，气门卡住，减少之后时缸体业务阻力上升。

6.伴随之热耗率的增加，柴油发动机机工作功率减少，耗容量增加。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。