节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就能会按照200KW静音热车机的环境温度来改换循环法的线路。节温器是就能延长热车机的工作任务错误率的。

如果我一系列冷却液一直以来都在达到大循环法，那在发起机刚使用发起机变热非常慢的，等级划分发起机的扭力较弱，但是油耗也是很高的。

在刚自动运行汽车发行为时让蒸发液成功实现小配置并能明显增强汽车发行为的加热的速度。例如节温器问题了，那即使会容易有汽车发行为有油温表过高的要件。节温器问题后，蒸发液即使总是十一届三中在成功实现大配置，远比并就不想容易有油温表过高。例如蒸发液总是十一届三中在成功实现小配置，那油温表就过高，这是由于于是蒸发液是总是十一届三中十一届三中都并就不想能够 排开水箱排热的。

200kW汽油发起机取掉节温器，实在是有百害而无一利！当发觉汽油机油温过高时，如判断闭式冷却塔液不缺，水箱内情况液面也翻动后，反映出自吸泵操作长规，则需判断节温器不没法目的，技术是：从机上拿下节温器，置入82～85℃的温热清水中，若节温器可以揭开1mm大于，反映出节温器没法目的；若置入95～100℃的清水中，待两分钟的时间后拿出，若节温器主气动阀门基本揭开，则反映出节温器操作长规，以至于反映出节温器没法目的。

当判断节温器不了用途后，应及时的换洗新的节温器，除非将使汽油发动机车机长时在温度过低（或中高温）情况下下运行，引起汽油发动机车机的歪斜常破损或cpu过热而造成恶性肿瘤伤亡事故。所换用的新节温器经考察高质量良好率后才可一键装机，不要不装用节温器，使汽油发动机车机定期保持温度过低情况下下运行。