优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机定时化地步高，把控好相比较为复杂。调压器把控好电线如下图 1如图是。电磁能晃动速度比传调节器器3装在飞轮壳上，经过飞轮齿轮感應打着机晃动速度比。来执行程序器2装在 PT 泵内，直流电压变现使来执行程序器的轴晃动，最后改别机子的错误代码的问题，在事实上本职工作中的不足，比如能加上利用率，大势所趋有利于促进振功深入分析和空气能热泵机组的壮态在线检测与错误代码的诊断。

 

若一下再启动无效的功，断电后将又一次自主再启动，若间断性2次再启动无效的功，则立即停止再启动，出现问题的灯点亮图标。打火机普通 办公后，多种多样参数表凭借J3 墙壁插座输人把控好板，由J4 模拟输出多种多样報警灯网络信号。按J5 的归位/灯查按健，可以使把控好板归位，一同实行多种多样報警灯测试图片，若各个报替灯都亮，说明怎么写整報警把控好模式办公普通 。发起机开启后，调节器4 把来源于电磁波感测器器的中国移动号与总数的参考资料点 (W₂) 想必较，所在差电容式流手机信号，使审理器2 的轴拖动，控住进入喷水嘴的气油用户量，最后调整发起机的转动速度和耗油率。当热车机在W₂调定的另一速比下动态平衡工作上时，变速的过程以下几点:过载↑(↓) → (汽车发倾向转动速度感测器器3) 汽车发倾向汽车发倾向转动速度↓(↑) →EFC 可控硅调压器4所在岗位电流↑(↓) →运行器2提供的油量↑(↓) →汽车发倾向汽车发倾向转动速度↑(↓) →使汽车发倾向汽车发倾向转动速度相对稳定在某类定值岗位。

2、系统调整

EFC 变频调速调节器4 的控制面板装有 W₁  -W4 二个电势差器，分別广泛用于怠速变动、启用电机转速比变动、收获变动和电机转速比降变动，供整体变动时用。 (1) 怠速优化。将使用/怠速电开关置怠速地段，起步起主观因素，调W₁，终会时速为600-650r/min.(2) 时速调控。将正常加载/怠速转换开关置正常加载的位置，开启启主观因素轻载正常加载。①W4置微信同步运营，调W₂使带速为1  500r/min (即相匹配55Hz) 。②W4置3%钻速比降，调 W₂使钻速比为1545r/m in (相对 51.5Hz)已经。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (使用52.5Hz) 截止。(3) 收获设定。再启动起心理，加差不多 1/4 的功率短路电流，若是 起心理带速时好时坏定性，则从左到右的领域渐渐屋顶风机具有匀速转动W₃，甚至带速时好时坏即可，第二再反时针的领域渐渐屋顶风机具有匀速转动W₃，甚至带速时好时坏定性即可。(4) 转数降调整。点火汽车发倾向，加载荷系数环境下，调W4，使转数为1 500r/min 就行。(5) 设计修正。完成完 (4) 步修正后，卸掉装载，再完成 (2) 步修正; 加个上载荷系数装载，完成(4) 步修正，终会修正到正常性指标值止。为着取到正常性的转数，平常要反复以上的技术二到三四次。

3、故障诊断

1.汽车发行为不要开机 (见表 1)

 

2.汽车发心理快速日常运转 (见表2)

 

3.启主观因素游车 (见表 3)

 

4.热车机电机功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 并网发调速电空气能机组的 CU M M INS 发起机，启车后时速不正，过有时儿启车无刷电机又强制启车事情，并显现打齿的问题;间断自己启车几次后，发起机无故息火。按归零控制键基本原则新闭锁使用控制键 RUN ，再次出现可以达到错误。

按照的的工作任务原则具体分析，发起机、的操作电源线路、EFC 控速器的的工作任务首要健康情况值，故章出在风能发电量机中点 (N ) 的操作4g信号，是由于在发起车后，用万用表测 CPU 的操作板J2 的3 脚，线电压为0V ，检修电线相连健康情况值。打开浏览器风能发电量机，发觉中点(N ) 连线脱焊。已经焊好大修，的的工作任务健康情况值。

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