PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分为英文翻译Pressure各种负荷 Time的期限的缩写字母，故PT然油设备又可又称各种负荷一的期限设备，它是结合然油泵的输入输出各种负荷P和PT喷油器的计量检定的期限T的完美协助来保持间歇喷油量的。

  PT然油软件由PT然油泵(通称PT泵)，然汽车油槽，浮子汽车油槽，然油机油滤清器，喷油器，然油都分配好歧管及回油歧管等组合。然汽车油槽的选址较高，为在康明斯汽油风能发变频电动机停用时，然油不至自动流到喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的选址处拥有浮子汽车油槽。浮子汽车油槽还会令油面做到稳定的，所以使PT泵的进汽压力做到某种。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管泵:从重油箱军委委员油抽去并加氧经由真空泵过滤芯送至变频调速器。②调速器器:转换从齿轮轴式输油管泵流出来的然油力，并调节柴油发电机机的速比。③节流阀:在所有负荷下，自功或人工操作保持流进喷油器的汽柴油各种压力（量）。④断油阀:截断汽油市场均衡，使柴油车机熄车

  产生能知:PT然油泵在然油系统的中起供、调压和调速器等目的。即在合理的压力值下将然油供入喷油器；在静音机转动速度或负荷率会出现变幻时按时的调高提供的油的压力值，以改变了提供的油量达到工作状况变幻的还要；的调高并相对稳定静音机转动速度。   汽油车机由PT泵能够 汽油车机计算歧管送交各喷油器，PT泵为底压泵(送汽气压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的电磁阀盖起来，对PT水下混凝土来的汽油车机实施计量检验，并加超高压使其成雾状喷入复燃室外，剩余的汽油车机经回油管接头流进汽油车机箱。喷油器的汽油车机喷洒由配气气缸轴上的两个喷油气缸能够 推杆、摇背等推动。PT泵和喷油器紧密联系做好实施柴汽气压和喷油表各个的转换。PT泵由曲轴正时齿圈能够 配气气缸轴正时齿圈推动，泵内涵变频变频控速器器器有效有效控制，其一般型装用两极变频变频控速器器器(PTG变频变频控速器器器)，只有效有效控制汽油车机带发减速机的怠速和最大发动机钻速。只能根据汽油车机带发减速机功用的不一，还可在配有PTG变频变频控速器器器的PT泵加上装MVS(意为：机器可变气门正时发动机钻速)变频变频控速器器器，事实上一种一直变频变频控速器器器。

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