防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 根本标准 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机款型 | 3Z1.1-G41 | 输出 | L/h(3000r/min) |
| 柴油密度机结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 复燃途径 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 液压缸结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 压缩成比 | 18 : 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 燃料整体 | |
| 喷油开始角 | 光电子调控 | 喷真空泵 | 博世 |
| 净含量 | 110 kg | 调压器 | 电气控制 |
| 外观面积(L×W×H) | 630×420×630mm | 石油管道泵 | 自动控制 |
| 喷油嘴 | 电机控制系统 | ||
| 曲轴翻转视频角度 | 逆时针(从飞轮端看) | 解锁学习压力 | 自动控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 汽柴油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 助燃剂 | 轻柴油机 |
| 配气培训机构 | 润滑油装置 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑剂方法 | 负荷外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 气缸轴打造蜗轮蜗杆方式方法 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门 0.2mm | 汽车机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门 0.2mm | 发动机油数量 | 最明显 4.5 L | |
| 轻柔的 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 向前倾斜25° | |
| 进入 倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 滑润油 | 考虑采用维护讲解书 |
| 冷去操作系统 | 汽油机统计资料 | ||
| 加热液发热量 | 1.7L | 冷却水液热影响 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅打火机) | |||
| 最短阻力盖阻力 | 70kPa | 中冷器热折损 | |
| 增压泵 | 抽滤式,的传动带发挥 | ||
| 潜水泵视频流量 | 进气流量数据 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器 | 蜡式 | 泄压阀人流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 关掉环境温度. 75°C | |||
| 开全高温. 85°C | 排气阀门高温 | 480 °C | |
| 散热风扇 | 电吹风式,氟塑料电扇 | 最大的充许摩阻 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 直经330 mm, 7片 | 进气系统化 | 4 kPa (脏滤筒,需调换) | |
| 显卡功耗0.88 kW | 进气软件系统 | 10 kPa (比较大) | |
| 应急/经常用耗油率时打火机上限冷凝液环境温度 | 104/100℃ | 中冷器摩阻限制值 | |
| 机械系统 | |||
| 发电厂机 | 14V×35A | 蓄电瓶线电压 | 12V |
| 输出功率转换器 | 整体布局式,集成式电源电路式可以调整器 | 蓄锂电发热量 | 60 AH |
| 通电电机马达 | 12V×1.4kW | ||
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