汽油机机进res排气阀门门的启闭和封周期，、启闭的维持周期，用曲轴相比较于上、下止点的斜度来说明，叫作配液相位或气门正时。表明各缸进res排液相位感情的环图叫作配液相位图，如下图表达。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

只为有保障配液相位的确切性，基本在曲轴和轴承轴传动链构造两者之间装置个专项 的记号。在装配图方式中，记号一定决定涉及说明书的追求分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。这个进气阶段连续的時间或进气连续角为180°+α十β曲轴拐角处。

普遍数据资料为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装改装泄压阀管阀门阀管阀门在改装改装泄压阀管阀门阀管阀工作终结后来，即在改装改装泄压阀管阀门阀管阀工作上止点后来关，谓之改装改装泄压阀管阀门阀管阀门晚关。从上止跳转改装改装泄压阀管阀门阀管阀门关曲轴转个的弧度称之为改装改装泄压阀管阀门阀管阀迟后角，记作δ。整体的改装改装泄压阀管阀门阀管阀工作继续時间或改装改装泄压阀管阀门阀管阀继续角为180。+γ+δ曲轴拐角。

常见信息为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴斜角。

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